SP Photo / Shutterstock  CC BY-ND

Każdy samochód ma optymalny zakres prędkości, który skutkuje minimalnym zużyciem paliwa, ale zakres ten różni się w zależności od typu pojazdu, konstrukcji i wieku.

Zazwyczaj wygląda to tak, jak na poniższym wykresie: zużycie paliwa wzrasta od około 80 km / h, częściowo z powodu wzrostu oporu powietrza.

Autor pod warunkiem

Ale prędkość to tylko jeden czynnik. Bez względu na to, jaki samochód prowadzisz, możesz zmniejszyć zużycie paliwa (a tym samym emisję), jeżdżąc płynniej.

Obejmuje to przewidywanie zakrętów i unikanie nagłego hamowania, zdejmowanie nogi z pedału gazu tuż przed osiągnięciem szczytu wzniesienia i przelot nad nim oraz usuwanie bagażników dachowych lub orurowania i cięższych przedmiotów od wewnątrz, gdy nie są one potrzebne do uczynienia samochodu lżejszym. i bardziej usprawnione.

Mądrze jechać

W Nowej Zelandii, Rajdy EnergyWise kiedyś biegał po torze o długości 1200 km wokół Wyspy Północnej. Miały one pokazać, ile paliwa można zaoszczędzić dzięki dobrym nawykom jazdy.

Konkurujący kierowcy musieli dotrzeć do każdego celu w określonym czasie. Zbyt wolna jazda z prędkością 60-70 km / h na prostych drogach w strefie 100 km / h nie wchodziła w grę tylko po to, aby zaoszczędzić paliwo (również dlatego, że zbyt wolna jazda po otwartych drogach może przyczyniać się do wypadków).

Optymalna średnia prędkość (zarówno dla kierowców zawodowych, jak i przeciętnych) wynosiła zazwyczaj około 80 km / h. Kluczem do oszczędzania paliwa była płynna jazda.

W pierwszym rajdzie w 2002 roku zgłoszeniem na Uniwersytet Massey był zupełnie nowy Volkswagen Golf z silnikiem Diesla (pożyczony od VW NZ), napędzany w 100% biodieslem wyprodukowanym z odpadowego tłuszczu zwierzęcego (tak jak Z Energy produkcji).

Samochód napędzany kopalnym olejem napędowym emituje około 2.7 kg dwutlenku węgla na litr, a samochód na benzynę - 2.3 kg na litr. Używanie biopaliw do zastępowania oleju napędowego lub benzyny może zmniejszyć emisje nawet o 90% na kilometr, jeśli biopaliwo jest wytwarzane z tłuszczu zwierzęcego z zakładu mięsnego. Ilość jest zróżnicowana w zależności od źródła biopaliwa (trzcina cukrowa, pszenica, rzepak). I oczywiście byłoby nie do przyjęcia, gdyby uprawy biopaliwowe zastępowały uprawy żywnościowe lub lasy.

Niezależnie od samochodu, kierowcy mogą zmniejszyć zużycie paliwa o 15-20%, samodzielnie poprawiając nawyki kierowców - zmniejszając jednocześnie emisje i oszczędzając pieniądze.

Efektywność paliwowa

Kiedy myślisz o wymianie samochodu, uwzględnienie oszczędności paliwa to kolejny ważny sposób na zaoszczędzenie kosztów paliwa i zmniejszenie emisji.

Wiele krajów, w tym Stany Zjednoczone, Japonia, Chiny i kraje Unii Europejskiej, od ponad dziesięciu lat ma normy dotyczące zużycia paliwa. To zawsze motywowało producentów samochodów do projektowania bardziej oszczędne pojazdy.

Większość lekkich pojazdów sprzedawanych na całym świecie podlega tym normom. Ale Australia i Nowa Zelandia przeciągają łańcuch w tym względzie, częściowo dlatego, że większość pojazdów jest importowana.

Nowa Zelandia również waha się przed wprowadzeniem „opłata”, Który proponuje opłatę od importowanych samochodów o wysokiej emisji, aby importowane hybrydy, samochody elektryczne i inne wydajne pojazdy były tańsze dzięki dotacji.

W Nowej Zelandii prowadząc samochód elektryczny zapewnia niską emisję ponieważ wytwarzanie energii elektrycznej jest w 85% odnawialne. W Australii, która nadal opiera się na energii z węgla, samochody elektryczne są odpowiedzialne za wyższe emisje, chyba że są ładowane z lokalnego źródła odnawialnej energii elektrycznej.

Ceny paliw i energii elektrycznej nieuchronnie wzrosną. Ale niezależnie od tego, czy jeździmy samochodem benzynowym, czy elektrycznym, wszyscy możemy uchronić się przed niektórymi z tych przyszłych podwyżek cen, jeżdżąc wydajniej i wolniej.

O autorze

Ralph Sims, profesor, School of Engineering and Advanced Technology, Massey University

Artykuł został opublikowany ponownie Konwersacje na licencji Creative Commons. Przeczytać oryginalny artykuł.

Powiązane książki

Awaria: najbardziej kompleksowy plan, jaki kiedykolwiek zaproponowano, aby odwrócić globalne ocieplenie

autorstwa Paula Hawkena i Toma Steyera
W obliczu powszechnego strachu i apatii międzynarodowa koalicja naukowców, profesjonalistów i naukowców połączyła się, aby zaoferować zestaw realistycznych i odważnych rozwiązań w zakresie zmian klimatu. Opisano tutaj sto technik i praktyk - niektóre są dobrze znane; niektóre, o których być może nigdy nie słyszałeś. Obejmują one od czystej energii po edukację dziewcząt w krajach o niższych dochodach po praktyki użytkowania gruntów, które wyciągają węgiel z powietrza. Rozwiązania istnieją, są ekonomicznie opłacalne, a społeczności na całym świecie obecnie wdrażają je z umiejętnościami i determinacją. Dostępne na Amazon

Projektowanie rozwiązań klimatycznych: Przewodnik polityczny dotyczący energii niskoemisyjnej

przez Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
Ponieważ skutki zmiany klimatu już dotykają nas, potrzeba ograniczenia globalnych emisji gazów cieplarnianych jest pilna. To trudne wyzwanie, ale technologie i strategie pozwalające mu sprostać istnieją już dzisiaj. Niewielki zestaw polityk energetycznych, dobrze zaprojektowanych i wdrożonych, może skierować nas na ścieżkę do przyszłości niskoemisyjnej. Systemy energetyczne są duże i złożone, dlatego polityka energetyczna musi być ukierunkowana i opłacalna. Podejście uniwersalne po prostu nie spełni swojego zadania. Decydenci potrzebują jasnych, kompleksowych zasobów, które nakreślą polityki energetyczne, które będą miały największy wpływ na naszą przyszłość klimatyczną, oraz opisują, jak dobrze zaprojektować te polityki. Dostępne na Amazon

To zmienia wszystko: kapitalizm kontra klimat

autor: Naomi Klein
In To wszystko zmienia Naomi Klein twierdzi, że zmiany klimatu to nie tylko kolejna kwestia, którą należy starannie uporządkować między podatkami a opieką zdrowotną. Jest to alarm, który wzywa nas do naprawienia systemu gospodarczego, który już pod wieloma względami zawodzi. Klein skrupulatnie opowiada się za tym, jak ogromne zmniejszenie naszej emisji gazów cieplarnianych jest naszą najlepszą szansą na jednoczesne zmniejszenie rozbieżnych nierówności, ponowne wyobrażenie sobie naszych złamanych demokracji i odbudowę wypatroszonych lokalnych gospodarek. Obnaża ideologiczną desperację negacjonistów zmian klimatu, mesjanistyczne złudzenia niedoszłych geoinżynierów oraz tragiczny defetyzm zbyt wielu głównych inicjatyw ekologicznych. I dokładnie pokazuje, dlaczego rynek nie - i nie może - naprawić kryzysu klimatycznego, ale pogorszy sytuację, wprowadzając coraz bardziej ekstremalne i niszczące ekologicznie metody wydobycia, któremu towarzyszy szalony kapitalizm katastroficzny. Dostępne na Amazon

Od wydawcy:
Zakupy na Amazon iść na pokrycie kosztów przynoszą InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, i ClimateImpactNews.com bez kosztów i bez reklamodawców śledzących twoje nawyki przeglądania. Nawet jeśli klikniesz link, ale nie kupisz tych wybranych produktów, wszystko, co kupisz podczas tej samej wizyty w Amazon, płaci nam niewielką prowizję. Nie ponosisz żadnych dodatkowych kosztów, więc proszę przyczynić się do wysiłku. Możesz też skorzystaj z tego linku do korzystania z Amazon w dowolnym momencie, aby pomóc wesprzeć nasze wysiłki.