Dojazdy nie są takie złe. XiXinXing / Shutterstock.com
Pandemia COVID-19 wywołała wyjątkowy eksperyment w masowym odrabianiu prac domowych. Po raz pierwszy od czasów przed rewolucją przemysłową większość ludzi pracuje w tej samej przestrzeni, w której mieszkają. Podczas gdy tylko 5% siły roboczej w Wielkiej Brytanii pracował z domu w 2019 roku, do kwietnia 2020 r. nagle uderzył prawie 50%.
Gdy blokada zaczyna się zmniejszać, debata przenosi się na to, jak i kiedy ludzie powrócą do biura – jeśli w ogóle. Wydaje się, że główną przeszkodą jest obawiaj się dojazdów. Myśl o wsiadaniu do zatłoczonego pociągu w środku pandemii nie brzmi zbyt zachęcająco. A jednak jedno z intrygujących odkryć naszego nowy projekt badawczy o tym, jak ludzie radzili sobie z pracą domową, jest liczba osób, które twierdzą, że spóźniają się na dojazd do pracy.
Przeciętny dojazd dla osoby pracującej w Londynie to 79 minut dziennie i może kosztować do 5,256 XNUMX £ rocznie. Dla osób spoza stolicy przeciętny dojazd do pracy wynosi 59 minut dziennie, a średnio 1,752 £ rocznie.
Oprócz fundamentalnych poświęceń pieniędzy i czasu są jeszcze inne znaczne koszty do codziennych dojazdów. Szkodliwy wpływ na środowisko, wraz ze wzrostem emisji dwutlenku węgla, jest bezsporny. Dojazdy do pracy są również szkodliwe dla zdrowia, z dowodami na zwiększone ryzyko choroba sercowo-naczyniowa, rak i uszkodzenie zdrowia psychicznego.
Istnieją nawet dowody na to, że prowadzi to do większej liczby rozwodów wśród nich często dojeżdżają do pracy (zwłaszcza jeśli dojeżdżający jest mężczyzną). Badania pokazują jak dojazd pociągiem w szczególności wydłuża dzień pracy, ponieważ ludzie zwykle odpowiadają na e-maile i planują nadchodzące spotkania w drodze do biura.
Nikt tego nie przegapi. Alena Veasey / Shutterstock.com
'Mój czas'
W początkowej fazie naszych badań przeprowadzono wywiady z ponad 80 osobami w całej Wielkiej Brytanii, które są nowe w pracy z domu przez cały czas. Pełnią one szeroki zakres ról, w różnych okolicznościach życiowych i pochodzą z różnych grup społeczno-ekonomicznych. . Spodziewaliśmy się, że ludzie z otwartymi ramionami powitają koniec codziennych dojazdów. Myliliśmy się.
Większość naszych rozmówców cieszyła się oszczędnościami, jakie osiągnęli dzięki nie dojeżdżaniu do pracy, a większość przyznała, że nie chce wracać do biura w pełnym wymiarze godzin. Doceniono pozostawanie w łóżku trochę dłużej oraz unikanie ruchliwych pociągów i częstych opóźnień. Jednak około połowa z nich twierdziła, że spóźniła się na codzienne dojazdy.
Kiedy zapytaliśmy, o co chodziło im w dojazdach, za którymi tęsknili, najczęstszą odpowiedzią było to, że czas, w którym dojeżdżali do pracy, był jedynym czasem w ciągu dnia, który był „czasem dla mnie”. Przykłady obejmowały czas na słuchanie radia, czytanie książki lub telefonowanie do przyjaciół i rodziny. Ci, którzy zazwyczaj korzystali z dojazdów do czytania, często smucili się z powodu braku czytania – mimo że teoretycznie blokada daje ludziom na to więcej czasu.
Codzienne dojazdy to zdecydowanie coś więcej niż tylko „mnie czas”. Czas spędzony między domem a pracą stanowi również przydatny bufor, który dzieli dzień. Daje ludziom czas na mentalne przygotowanie się do dnia w pracy lub na spotkania towarzyskie z ludźmi, których nie widzieli w innych kontekstach.
Uczestnicy, którzy nie byli w stanie stworzyć bufora między pracą a życiem domowym, często byli najbardziej niezadowoleni z pracy domowej, ponieważ mieli mniejsze możliwości oddzielenia zajęć zawodowych od zajęć domowych. U innych ten bufor został z powodzeniem zastąpiony innymi, często samotnymi zajęciami, takimi jak spacery, bieganie, joga lub po prostu siedzenie w ogrodzie z kawą i książką.
Otrzymuj najnowsze wiadomości e-mail
Tworzenie bufora
Z pewnością nie sugerujemy jednak, że długie dojazdy do pracy są czynnością poprawiającą życie aktywne dojazdy takim jak jazda na rowerze lub bieganie do pracy może być możliwym wyjątkiem. Musimy jednak zastanowić się, w jaki sposób bardziej trwałe przejście do pracy domowej dla wielu osób może prowadzić do niezamierzonych i negatywnych konsekwencji dla ich zdrowia.
Aktywni dojeżdżający do pracy. shutterstock.com
Wady i zalety pracy domowej zostały obszernie opisane. Korzyści mogą obejmować zwiększoną produktywność i lepszą równowagę między życiem zawodowym a prywatnym; możliwe wady to rozlewanie się pracy we wszystkie obszary swojego życia i izolacji społecznej. Ale chociaż często toczy się dyskusja na temat pracowników pracujących w domu, którzy są kuszeni, aby uzyskać dostęp do poczty e-mail poza godzinami pracy, nie było wyraźnej dyskusji na temat tego, w jaki sposób pracownicy mogą uniknąć ewentualnych problemów ubocznych, tworząc barierę czasową między pracą a domem, która w rzeczywistości nie oznacza dojazdów.
Jak dotąd ludzie wciąż dostosowują się do nowej rzeczywistości pracy domowej i rozwijają nowe nawyki. Być może ludzie tęsknią za dojazdami do pracy jako nawykiem, mimo że nie zawsze było to dobre.
Fakt, że ludzie opracowali strategie radzenia sobie i łagodzenia czasu marnowanego na dojazdy (czytanie, praca, nadrabianie zaległości z przyjaciółmi) sugeruje, że prawdopodobnie mogą myśleć twórczo o tworzeniu nowego czasu buforowego przed i po pracy. Bufor ten wydaje się być ważnym elementem zdrowego dnia pracy i jest czymś do przemyślenia dla nas wszystkich – niezależnie od tego, czy w najbliższym czasie wrócimy do biura.
O autorze
Abigail Marks, profesor pracy i zatrudnienia, University of Stirling; Lila Skountridaki, Wykładowca Zarządzania, Pracy i Organizacji, University of Stirling, oraz Oliver Mallett, profesor nadzwyczajny w dziedzinie pracy i zatrudnienia, University of Stirling
Artykuł został opublikowany ponownie Konwersacje na licencji Creative Commons. Przeczytać oryginalny artykuł.
Powiązane książki:
Atomowe nawyki: łatwy i sprawdzony sposób na budowanie dobrych nawyków i łamanie złych
autorstwa Jamesa Cleara
Atomic Habits zawiera praktyczne porady dotyczące rozwijania dobrych nawyków i łamania złych, oparte na badaniach naukowych nad zmianą zachowań.
Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić
Cztery tendencje: Niezbędne profile osobowości, które pokazują, jak ulepszyć swoje życie (a także życie innych ludzi)
przez Gretchen Rubin
Cztery tendencje identyfikują cztery typy osobowości i wyjaśniają, w jaki sposób zrozumienie własnych tendencji może pomóc w poprawie relacji, nawyków w pracy i ogólnego szczęścia.
Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić
Pomyśl jeszcze raz: moc wiedzy o tym, czego nie wiesz
przez Adama Granta
Think Again bada, w jaki sposób ludzie mogą zmienić zdanie i nastawienie, oraz oferuje strategie poprawy krytycznego myślenia i podejmowania decyzji.
Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić
Ciało utrzymuje punktację: mózg, umysł i ciało w leczeniu traumy
Bessela van der Kolk
The Body Keeps the Score omawia związek między traumą a zdrowiem fizycznym i oferuje wgląd w to, jak traumę można leczyć i leczyć.
Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić
Psychologia pieniędzy: ponadczasowe lekcje o bogactwie, chciwości i szczęściu
przez Morgana Housela
Psychologia pieniędzy bada, w jaki sposób nasze postawy i zachowania związane z pieniędzmi mogą kształtować nasz sukces finansowy i ogólne samopoczucie.
