Nakazy masek, otwarte okna i puste miejsca mogą pomóc w ograniczeniu rozprzestrzeniania się koronawirusa. AP Photo / Brynn Anderson
Krótkie wycieczki. Maski dla każdego. Znacznie mniej pasażerów niż wcześniej.
To są moje najważniejsze zalecenia dotyczące tego, jak amerykańskie autobusy szkolne powinny przewozić dzieci do i ze szkoły podczas pandemii.
Jestem profesor inżynierii mechanicznej i lotniczej którzy testują i oceniają narzędzia, przedstawiając swoje potrzeby i wyzwania w kontekście stosowanych narzędzi bada fizykę przepływu cząstek i kropel. Od marca współpracuję z moimi kolegami z University of Michigan zmierzyć ryzyko COVID-19 w autobusach, z których korzystają studenci poruszać się po naszym kampusie.
Zgodnie z naszymi wskazówkami autobusy te kursują teraz po trasach, których pokonanie zajmuje maksymalnie 15 minut, w porównaniu z 45 minutami sprzed pandemii. Wszyscy pasażerowie muszą nosić maski, a maksymalne obłożenie jest o połowę mniejsze niż kiedyś. Moje rekomendacje dla autobusów K-12 są podobne.
Model numeryczny przedstawiający przepływ powietrza i stężenie aerozoli w autobusie kampusowym. Źródło: Zhihang Zhang, Jesse Capecelatro, Kevin Maki, Jim Smith i Jason Bundoff.
Kropelki w powietrzu
Jego jeszcze nie jasne jaka jest minimalna dawka koronawirusa, aby się zarazić. Ale teraz ustalono, na podstawie analiza ostatnich ognisk, że wirus przenosi się głównie z jednej osoby na drugą drogą kropelkową.
Kropelki różnej wielkości są wydalane podczas kaszlu, kichania, śpiewania, a nawet tylko mów. Duże kropelki – dokładniej te o średnicy większej niż 50 mikronów, mniej więcej tak szerokie jak ludzki włos – mają tendencję do opadania w odległości kilku stóp i osadzania się na siedzisku. Jednak mniejsze kropelki mogą pozostawać zawieszone przez wiele godzin i przenosić koronawirusa w całym autobusie.
Prądy powietrza generowane przez ogrzewanie, wentylację i klimatyzację – często określane jako systemy HVAC – są zdolne do rozprzestrzeniania tych kropel, co naukowcy nazywają „aerozole”, od zarażonej osoby do innych pasażerów. Otwórz okna wprowadzić świeże powietrze i rozcieńczyć ogólne stężenie, znacznie zmniejszając ryzyko wybuchu epidemii.
Zalecenia 8
Liczba dzieci regularnie wsiadają do autobusów szkolnych spadł z okolic 25 mln przed pandemią ze względu na dużą liczbę studentów, którzy robią nauka zdalna na cały etat lub kilka dni w tygodniu. Ale niektóre okręgi szkolne mają powitał uczniów z powrotem w klasach.
Centrum Kontroli i Zapobiegania Chorobom niedawno zaktualizowało swoją wersję wskazówki dotyczące autobusu szkolnego, a kilka grup zajmujących się transportem edukacyjnym stworzyło raport grupy zadaniowej z własnymi szczegółowymi wskazówkami.
Tych osiem zaleceń to najlepsze praktyki, które rodziny i dyrektorzy szkół powinni wziąć pod uwagę. Z pewnością niektóre mogą okazać się niepraktyczne ze względu na charakter dzieci i realia budżetowe w okręgach szkolnych na całym świecie.
1. Wymagaj masek
Najlepszym sposobem zapobiegania rozprzestrzenianiu się COVID-19 w autobusach szkolnych jest zapewnienie tego wszyscy noszą maski, które są bezpieczne dla dzieci w wieku od 2 lat. Maski nie tylko minimalizują liczbę wydostających się kropelek, ale także spowalniają kropelki, które nie są zatrzymywane i zmniejszają odległość, jaką mogą przebyć – a wszystko to ma kluczowe znaczenie w przypadku bliskiej odległości. Jednakże, nie wszystkie maseczki są równie skuteczne. Luźno złożone maski na twarz i osłony przypominające bandany nie wychwytują najmniejszych kropelek. Najlepsze są dobrze dopasowane maseczki wielowarstwowe. Żadna maska nie działa, jeśli użytkownik nie zakrywa ust i nosa przez cały czas. Z tego powodu idealnym rozwiązaniem byłoby wprowadzenie zakazu spożywania żywności i napojów w autobusach.
2. Postaraj się, aby podróże były krótkie
Idealnie podróż autobusem nie powinna zająć więcej niż 15 minut, aby zminimalizować ryzyko rozprzestrzenienia wirusa przez zarażoną osobę. Niestety USA autobus szkolny jedzie średnio około 30 minut, co zwykle trwa jeszcze dłużej na obszarach wiejskich. Tam, gdzie jest to wykonalne, okręgi szkolne powinny dostosować trasy, aby skrócić czas przejazdu.
3. Pozostaw większość miejsc pustych
Zmniejszenie liczby pasażerów w autobusach sprawia, że zachowanie dystansu społecznego jest bardziej wykonalne i zmniejsza prawdopodobieństwo, że w danym momencie autobusem jedzie osoba zarażona. CDC zaleca ograniczenie obłożenia do jednego dziecka w rzędzie na niesąsiadujących ze sobą siedzeniach w celu zmniejszenia ryzyka, że jazda autobusem zamieni się w wydarzenie superspreadera. Ponieważ większość standardowych autobusów szkolnych pomieścić około 72 dzieci, może to oznaczać co najwyżej zapełnienie autobusów do jednej czwartej ich pojemności poprzez wpuszczenie na pokład tylko około 18 uczniów. Utrzymanie większości dzieci z dala od autobusu będzie łatwiejsze, jeśli szkoły zachęcą uczniów do chodzenia pieszo lub na rowerze do szkoły lub łapania przejażdżek z rodzicami. podążając za podejście hybrydowe, w których co najwyżej połowa uczniów uczęszcza osobiście, może również pomóc w osiągnięciu tego celu.
4. Nie otwieraj okien
Pozostawienie otwartych okien i luków dachowych pomaga w dopływie świeżego powietrza, zmniejszając stężenie zakaźnych kropelek w autobusie i wydłużając czas, w którym dzieci i kierowca mogą przebywać w autobusie. Pozostawienie otwartych okien może być niewykonalne, gdy temperatura spada poniżej zera lub gdy pada deszcz. Zimą uczniowie musieliby spakować się bardziej niż zwykle i ubrać na upały w cieplejsze dni.
5. Użyj specjalistycznego Oczyszczacze powietrza gdy okna są zamknięte
Szczególnie te urządzenia wysokowydajne filtry cząstek stałych (HEPA)., może potencjalnie pomóc w ograniczeniu transmisji koronawirusa. Niektóre producentów już wyposażają autobusy w systemy filtracji powietrza klasy medycznej.
6. Nie używaj klimatyzacji ani ogrzewania, gdy okna autobusu są zamknięte
Najlepiej zastosować ten środek ostrożności, ponieważ przepływ powietrza generowany przez systemy HVAC może zwiększyć rozprzestrzenianie się kropelek w powietrzu w całym autobusie. Jeśli okna są zamknięte, korzystanie z klimatyzacji lub ogrzewania samochodowego może narazić wszystkich na pokładzie na większe ryzyko infekcji. Jednak gdy okna są otwarte, systemy HVAC mogą pomóc w doprowadzeniu świeżego powietrza i usunięciu wszelkich kropel przenoszących zarazę.
7. Chroń kierowców autobusów
Kierowcy wymagają specjalistycznego wyposażenia ochrony osobistej ze względu na narażenie każdego dziecka wchodzącego do autobusu. Moim zdaniem kierowcy powinni nosić Maski N95, które zapewniają maksymalną filtrację i wydłużyłyby czas, jaki mogą spędzić w autobusie, zanim potencjalnie wdychają wystarczającą ilość zakaźnych kropelek, aby zachorować. Kierowcy powinni być często badani na obecność COVID-19. Bariery z pleksi między kierowcą autobusu a drzwiami, tzw kichnięcie strażników, pomogłoby utrzymać dystans społeczny i zminimalizować narażenie. Obecność dodatkowych osób dorosłych w autobusie zwiększyłaby ryzyko infekcji, ale w przeciwnym razie egzekwowanie nowych przepisów dotyczących autobusów mogłoby być trudne, a monitory są wymagane do transport wielu uczniów ze specjalnymi potrzebami. Wszelkie monitory autobusowe wymagałyby również wysokiej klasy środków ochrony osobistej.
8. Utrzymuj dobrą higienę
To nie jest jasne sprawdzanie temperatury każdemu dziecku byłoby praktyczne lub opłacalne, zwłaszcza w autobusach bez personelu wspomagającego kierowcę. Ale wszystkie autobusy powinny mieć na pokładzie zapasowe maseczki dla uczniów, którzy zapomną lub zgubią swoje, dozowniki płynu do dezynfekcji rąk i małe bezdotykowe kosze na śmieci. Transport edukacyjny grupa zadaniowa zaleciła czyszczenie autobusów między trasami, codziennie dezynfekując pojazdy i niekorzystając z autobusu przez co najmniej 24 godziny, jeśli okaże się, że ktoś na pokładzie miał aktywny przypadek COVID-19.
Żadne z tych zaleceń nie będzie łatwe do przestrzegania we wszystkich dziedzinach. Ale jasne jest, że istnieją sposoby, dzięki którym okręgi szkolne mogą zmniejszyć ryzyko związane z autobusami szkolnymi na czas pandemii.
O Autorze
Jesse Capecelatro, adiunkt na wydziale inżynierii mechanicznej, University of Michigan
Artykuł został opublikowany ponownie Konwersacje na licencji Creative Commons. Przeczytać oryginalny artykuł.
Powiązane książki:
Ciało utrzymuje wynik: mózg, umysł i ciało w leczeniu traumy
przez Bessela van der Kolka
Ta książka bada powiązania między traumą a zdrowiem fizycznym i psychicznym, oferując spostrzeżenia i strategie leczenia i powrotu do zdrowia.
Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić
Oddech: nowa nauka o utraconej sztuce
przez Jamesa Nestora
Ta książka bada naukę i praktykę oddychania, oferując spostrzeżenia i techniki poprawy zdrowia fizycznego i psychicznego.
Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić
Paradoks roślin: ukryte zagrożenia w „zdrowej” żywności, które powodują choroby i przyrost masy ciała
przez Stevena R. Gundry'ego
Ta książka bada powiązania między dietą, zdrowiem i chorobami, oferując spostrzeżenia i strategie poprawy ogólnego stanu zdrowia i dobrego samopoczucia.
Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić
Kod odpornościowy: nowy paradygmat prawdziwego zdrowia i radykalnego przeciwdziałania starzeniu się
autorstwa Joela Greene'a
Ta książka oferuje nowe spojrzenie na zdrowie i odporność, opierając się na zasadach epigenetyki i oferując spostrzeżenia i strategie optymalizacji zdrowia i starzenia się.
Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić
Kompletny przewodnik po poście: uzdrawiaj swoje ciało poprzez post przerywany, co drugi dzień i przedłużony
autorstwa dr Jasona Funga i Jimmy'ego Moore'a
Ta książka bada naukę i praktykę postu, oferując spostrzeżenia i strategie poprawy ogólnego stanu zdrowia i dobrego samopoczucia.
