Plusy i głównie minusy emisji CO2

Jaki pod względem ilościowym jest społeczny koszt dwutlenku węgla - straty ekonomiczne spowodowane przez wzrost emisji 1-ton lub korzyści wynikające ze zmniejszenia ton-1?

Emisje dwutlenku węgla z elektrowni na paliwa kopalne, pojazdów silnikowych i innych źródeł ludzkich są głównym motorem globalnej zmiany klimatu, która zagraża ludziom i ekosystemom na całym świecie.

nowa raport National Academies of Sciences, Engineering and Medicine ma na celu zapewnienie, że szacunki społecznych kosztów dwutlenku węgla wykorzystywane przez rząd USA nadal odzwierciedlają najnowszą wiedzę i dowody.

Członek komitetu Robert E. Kopp, profesor nadzwyczajny w dziale nauk o ziemi i planetach na Uniwersytecie Rutgers oraz zastępca dyrektora Rutgers Energy Institute omawia ten temat.

P: Jaki jest społeczny koszt dwutlenku węgla?

Odp .: Jest to ekonomiczna miara szkód dla dobrobytu ludzi z każdej tony emitowanego przez nas dwutlenku węgla.

Kiedy emitujesz tonę dwutlenku węgla, zwiększasz średnią temperaturę Ziemi o niewielki ułamek stopnia przez wiele stuleci. Ten wzrost temperatury ma liczne skutki - głównie negatywne, ale niektóre pozytywne - na ludzi i ekosystemy.


wewnętrzna grafika subskrypcji


Na przykład nieznacznie zwiększa to prawdopodobieństwo, że ludzie umrą z przyczyn związanych z upałem i prawdopodobieństwo niepowodzenia upraw w ciepłych regionach, a także nieznacznie zmniejsza prawdopodobieństwo, że ludzie umrą z przyczyn związanych z zimnem.

Wiele procesów oprócz śmiertelności i wzrostu plonów jest również wrażliwych na temperaturę, a zwiększenie globalnego termostatu trochę tak, jak to robimy, gdy emitujemy dodatkową tonę dwutlenku węgla, powoduje wiele niewielkich wpływów. Te niewielkie skutki wpływają na dobrostan ludzi i to właśnie te skutki dobrobytu próbuje oszacować koszt społeczny dwutlenku węgla.

P: W jaki sposób wykorzystywane są społeczne koszty dwutlenku węgla?

Odp .: Kiedy rząd USA szacuje koszty i korzyści wynikające z proponowanych regulacji, wykorzystuje społeczne koszty dwutlenku węgla, aby przełożyć redukcję emisji dwutlenku węgla na korzyści pieniężne, które można porównać z kosztami i korzyściami klimatycznymi wynikającymi z wdrożenia przepisów.

Obecnie centralny szacunek rządu Stanów Zjednoczonych dotyczący społecznych kosztów dwutlenku węgla wynosi około 40 USD na tonę. Odpowiada to około X centom 30 na galon spalonej benzyny lub, w New Jersey, około centów 1.5 na kilowatogodzinę na rachunku za energię elektryczną.

P: Co ocenia nowy raport National Academies?

Odp .: Raport opisuje kroki, które rząd USA może podjąć, zarówno w perspektywie krótkoterminowej, jak i długoterminowej, aby zapewnić, że koszt społeczny oszacowań emisji dwutlenku węgla stanowi najlepszą naukę dostępną w miarę upływu czasu. Określa ramy skoncentrowane na podstawach naukowych, przejrzystości i kwantyfikacji niepewności analizy.

Opisuje modułowe podejście do podjęcia czterech kluczowych kroków społecznych kosztów szacowania emisji dwutlenku węgla: prognozy przyszłej sytuacji społeczno-gospodarczej i emisji, przełożenia emisji na zmiany klimatu, przełożenia zmian klimatu na szkody dla dobrobytu ludzi i dyskontowanie szkód w czasie.

P: Dlaczego analiza korzyści i kosztów zmian klimatu jest przydatna?

Odp .: Obecnie my, ludzie, emitujemy około 40 miliardów ton dwutlenku węgla rocznie, a każda tona emitowanego przez nas dwutlenku węgla podnosi średnią globalną temperaturę. Najlepsza ocena społeczności naukowej w tej chwili jest taka, że ​​każdy bilion ton, który emitujemy, prowadzi do wzrostu o około 0.2 do 0.7 stopni Celsjusza (0.4 do 1.2 stopni Fahrenheita).

Aby zatrzymać dodatkowe globalne ocieplenie, konieczne jest doprowadzenie emisji netto do zera. Właśnie dlatego paryskie porozumienie w sprawie zmian klimatu, osiągnięte w grudniu 2015, wyznaczyło sobie cel w drugiej połowie tego stulecia.

Centralnym pytaniem ekonomicznym jest to, jak szybko możemy osiągnąć zerową emisję netto bez kosztów zmiany przeważających nad korzyściami. To jeden z powodów, dla których analiza kosztów i korzyści jest użyteczna. Teoretycznie można zatrzymać dodatkowe globalne ocieplenie, zmniejszając w tym roku globalne emisje do zera, ale sprawienie, że przejście byłoby bardzo kosztowne.

Kiedy mówimy o polityce klimatycznej, zawsze mówimy o kompromisach między szkodami, które wyrządzamy, emitując dwutlenek węgla, a kosztami (i korzyściami pozaklimatycznymi) przejścia na gospodarkę opartą na czystej energii. Analiza kosztów i korzyści pomaga poruszać się po tych kompromisach.

P: Jak myślisz, jak wykorzystanie społecznych kosztów dwutlenku węgla poradzi sobie w nowej administracji?

Odp .: Wykorzystanie przez rząd Stanów Zjednoczonych kosztów społecznych szacunków dotyczących emisji dwutlenku węgla rozpoczęło się w 2008 w odpowiedzi na orzeczenie sądu i obowiązek ten trwa. Jeżeli rząd chce zaproponować regulacje zmniejszające lub zwiększające emisję dwutlenku węgla, należy przeanalizować ekonomiczne konsekwencje takiego postępowania.

I niezależnie od tego, co dzieje się na szczeblu federalnym, społeczne koszty dwutlenku węgla są również wykorzystywane w stanach takich jak Kalifornia, Minnesota i Nowy Jork, aby informować o ich wysiłkach na rzecz ograniczenia emisji gazów cieplarnianych.

P: W jaki sposób raport National Academies odnosi się do twoich badań?

Odp .: Znaczna część prac mojej grupy badawczej, laboratorium Rutgers Earth System Science & Policy, dotyczy interfejsu między fizycznymi zmianami klimatu a gospodarką oraz charakterystyki niepewności zmian fizycznych i konsekwencji ekonomicznych.

W 2015 ja i współpracownicy z University of California, Berkeley i Rhodium Group, napisaliśmy Ekonomiczne ryzyko zmian klimatu: amerykański prospekt emisyjny. Na podstawie tego, jak ludzie w przeszłości reagowali na zmienność klimatu, w tej książce oszacowano potencjalne przyszłe szkody gospodarcze, jakie zmiany klimatu mogą spowodować w Stanach Zjednoczonych. Teraz wraz z współpracownikami z University of Chicago uruchomiliśmy nowe konsorcjum, Climate Impact Lab, które prowadzi podobne analizy w skali globalnej.

Źródło: Rutgers University

Powiązane książki:

at Rynek wewnętrzny i Amazon