Nowe badania sugerują, że cel klimatyczny 1.5c będzie poza zasięgiem bez bardziej ekologicznych planów
Globalne emisje paliw kopalnych spadły o około siedem procent w 2020 r. W porównaniu z 2019 r. Ale odbicie może nastąpić, gdy blokady ustąpią, chyba że pakiety odzyskiwania COVID-19 skupią się na „ekologicznej regeneracji”. (Zdjęcie AP / Michael Probst)

Ilość dwutlenku węgla, jaką możemy jeszcze wyemitować, ograniczając globalne ocieplenie do określonego celu, nazywana jest „pozostały budżet węglowy, ”I stało się potężnym narzędziem do informowania o celach polityki klimatycznej i śledzenia postępów w osiąganiu celów zerowej emisji netto.

Ten budżet węglowy jest jak ustalony budżet finansowy: istnieje limit całkowitych dopuszczalnych wydatków w czasie, a nadmierne wydatki w najbliższej perspektywie wymagają zmarłych wydatków w przyszłości. Podobnie pozostały budżet węglowy to ustalona całkowita ilość przyszłych emisji, która jest na tyle mała, że ​​ogranicza globalny wzrost temperatury, zanim przekroczy on nasze cele klimatyczne.

Szacunki naukowców dotyczące pozostałego budżetu węglowego są bardzo zróżnicowane. W badaniach często stosuje się różne podejścia lub nawet definicje tego, co reprezentuje budżet węglowy. Może to oznaczać odmienne traktowanie wpływu gazów cieplarnianych innych niż CO2 na zmianę klimatu lub niepełną reprezentację niektórych procesów, takich jak rola aerozoli w zmianach klimatu.

Szeroki zakres szacunków można wykorzystać do odpisania ambitnych celów klimatycznych lub do argumentu, że przejście na gospodarkę niskoemisyjną może następować stopniowo przez kilka dziesięcioleci. Żadna skrajność nie odzwierciedla szczególnie dobrze rzeczywistej niepewności.


wewnętrzna grafika subskrypcji


Opracowaliśmy a nowy sposób wygenerowanie lepszego oszacowania pozostałego budżetu węglowego dla limitu 1.5 ° C Porozumienia paryskiego, który uwzględnia wszystkie główne źródła niepewności. Nasze wyniki sugerują, że nawet gdyby rosnąca lista krajów, które zobowiązały się do osiągnięcia zerowej emisji netto do 2050 r., Osiągnęła swoje cele, nadal wyczerpalibyśmy pozostały budżet węglowy 1.5 ° C o ponad dekadę za wcześnie.

Jest to wyraźne przypomnienie, jak szybko kończy nam się czas, aby osiągnąć najbardziej ambitny cel porozumienia paryskiego dotyczący temperatury.

Ile pozostało budżetu?

Nasze najlepsze szacunki dotyczące pozostałego budżetu węglowego o temperaturze 1.5 ° C to 440 miliardów ton CO2 począwszy od 2020 roku. Jeśli działalność człowieka na całym świecie nadal będzie wytwarzać CO2 w obecnym tempie, za nieco ponad 10 lat wyczerpimy pozostały budżet węglowy.

Jeśli spowolnimy nasze tempo emisji, pozostały budżet wystarczy na dłużej. Aby uniknąć przekroczenia pozostałego budżetu węglowego, musimy całkowicie zaprzestać emisji CO2. Budżet w wysokości 440 miliardów ton od 2020 roku oznacza, że ​​globalne emisje CO2 muszą spaść do zera netto do około 2040 roku.

Jednak nawet to dałoby nam tylko 50 procent szans na nieprzekraczanie 1.5C. Aby mieć 67 procent szans, całkowita emisja CO2 nie może przekroczyć 230 miliardów ton. To około pięciu lat obecnych emisji lub osiągnięcie zerowej emisji netto do 2030 r.

Nowe badania sugerują, że cel klimatyczny 1.5c będzie poza zasięgiem bez bardziej ekologicznych planów
Rozkład pozostałego budżetu węglowego dla 1.5 ° C (lewy panel) przedstawiający średnie oszacowanie 440 Gt CO2 od 2020 r., Przy 33-67 percentylowym zakresie od 230 do 670 Gt CO2. Zakres ten obejmuje wszystkie główne niepewności geofizyczne, ale jest również wrażliwy na inne niepewności związane z decyzjami człowieka i działaniami łagodzącymi. W szczególności decyzje ludzkie dotyczące przyszłych emisji innych gazów cieplarnianych i aerozoli mogą potencjalnie przesunąć rozkład budżetu węglowego o 170 Gt CO2 w dowolnym kierunku (prawy panel).
Matthews, Tokarska i in. (2020) Communications Earth and Environment

Globalna dekarbonizacja w ciągu 10 do 20 lat jest oczywiście zniechęcającym wyzwaniem. Ale czy to niemożliwe?

Miniony rok widział globalna emisja CO2 spada o siedem procent w stosunku do 2019 r. Dalszy spadek w tym tempie spowodowałby, że globalne emisje osiągnęłyby zero do około 2035 r., dając nam większe niż nawet szanse na ograniczenie globalnego ocieplenia do 1.5 ° C.

Nie nastąpi to bez globalnych wysiłków na rzecz zmiany trajektorii przyszłych emisji. Spadek emisji w 2020 r. Był efektem ubocznym wysiłków zmierzających do kontrolowania COVID-19. Gdyby wysiłki ożywienia gospodarczego były ukierunkowane na próbę dalszego obniżenia emisji mogłoby to utrzymać cel 1.5 ° C w zasięgu.

Zmiana przebiegu przyszłych emisji

W szczytowym momencie globalnych blokad w kwietniu 2020 r. Dzienne emisje CO2 spadły o prawie 20 proc w porównaniu z tym samym okresem w 2019 r. Te spostrzeżenia mogą pomóc w wykorzystaniu inwestycji w odzyskanie COVID-19 do dalszego obniżania emisji.

Największy względny spadek emisji wynikał z ograniczenia transportu drogowego, takiego jak dojazdy samochodem i podróże lotnicze. Chociaż wszyscy cierpimy z powodu utraty kontaktów osobistych, nauczyliśmy się również wiele o tym, jak zwoływać spotkania, prezentacje i współpracę online. Podczas gdy indywidualna mobilność wzrośnie wraz z ułatwieniem blokad, nasz szybki kurs pracy zdalnej i uczenia się oznacza, że ​​być może nie będziemy musieli wracać do poziomów podróży sprzed COVID-19.

Nowe badania sugerują, że cel klimatyczny 1.5c będzie poza zasięgiem bez bardziej ekologicznych planów
Globalna emisja dwutlenku węgla spadła dramatycznie we wczesnych stadiach pandemii COVID-19, kiedy wiele granic zostało zamkniętych, a ludzie zostali w domu, głównie z powodu zmniejszonego transportu naziemnego i podróży lotniczych.
(Le Quéré et al. Nature Climate Change, 2020 / Global Carbon Project), CC BY

Emisje z przemysłu i energetyki nie zmniejszyły się tak bardzo w ujęciu względnym. Wskazuje to na potrzebę systemowych zmian w infrastrukturze technologicznej, aby uwolnić potencjał niskoemisyjnej działalności gospodarczej.

Potrzebne są również podobne postępy technologiczne, aby wspierać podróże niskoemisyjne w sytuacjach, gdy platformy internetowe nie sprostają zadaniu. Połączenie trwałej indywidualnej zmiany zachowań z szybką rozbudową infrastruktury niskoemisyjnej może mieć znaczący wpływ na trajektorię przyszłych emisji CO2.

Pozostawanie w ramach pozostałego budżetu węglowego

Coraz więcej krajów, miast i firm jest zobowiązanie się do osiągnięcia celów zerowej emisji netto, gdzie emisje CO2 są zmniejszane do zera lub do poziomu, któremu odpowiada celowe usuwanie CO2 z atmosfery. Cele te mają zasadnicze znaczenie dla wszelkich wysiłków zmierzających do utrzymania się w pozostałym budżecie węglowym.

Kraje, które przyjęły lub obiecały zerową emisję netto, to Unia Europejska, Wielka Brytania, Chiny, Kanada i Stany Zjednoczone w ramach nowej administracji Bidena. Obecnie większość z tych celów wyznaczona jest na 2050 r. (Lub 2060 r. W przypadku Chin).

Według naszych oszacowanie pozostałego budżetu węglowegozobowiązania te są niewystarczające, aby ograniczyć ocieplenie do 1.5 ° C. Mogą jednak ograniczyć ocieplenie do celu wyższej temperatury określonego w Porozumieniu paryskim: znacznie poniżej 2 ° C.

Skutki klimatyczne innych gazów cieplarnianych, jak również aerozoli emitowanych przy wykorzystaniu paliw kopalnych, pozostają jednym z największych źródeł niepewności w szacunkach pozostałego budżetu węglowego. Nasza skuteczność w łagodzeniu tych innych emisji może zwiększyć lub zmniejszyć wielkość pozostałego budżetu węglowego.

Ten rok będzie kluczowy dla naszych wysiłków na rzecz zmniejszenia emisji. COVID-19 otworzył szansę na osiągnięcie ambitnych celów klimatycznych, które w innym przypadku byłyby poza zasięgiem.

Rządy na całym świecie wydają bezprecedensowe kwoty na wsparcie i ożywienie gospodarek narodowych. Musimy aktywnie wykorzystać tę okazję dla zielone odzyskiwanie i unikać inwestowania w infrastrukturę i branże, które w przyszłości spowodują zablokowanie emisji CO2. Jednak ogłoszone do tej pory pakiety stymulacyjne dotyczące COVID-19 „tracą okazję”, według Raport adaptacyjny Programu Narodów Zjednoczonych ds. Środowiska opublikowany w zeszłym tygodniu.

Nie ma awaryjnych środków blokujących, które spowolniłyby tempo ocieplenia klimatu. Zamiast tego potrzebujemy ukierunkowanych, znacznych i trwałych wysiłków i inwestycji, aby nadal zmniejszać i ostatecznie eliminować globalne emisje CO2. To okno jest teraz otwarte i nie możemy przegapić okazji.

KonwersacjeO autorze

H. Damon Matthews, profesor i Katedra Badań nad Klimatem i Zrównoważonym Rozwoju Uniwersytetu Concordia, Uniwersytet Concordia i Kasia Tokarska, stypendystka naukowa podoktorancka, Szwajcarski Federalny Instytut Technologii w Zurychu

Artykuł został opublikowany ponownie Konwersacje na licencji Creative Commons. Przeczytać oryginalny artykuł.

złamać

Powiązane książki:

Przyszłość, którą wybieramy: przetrwanie kryzysu klimatycznego

autorstwa Christiany Figueres i Toma Rivetta-Carnaca

Autorzy, którzy odegrali kluczową rolę w porozumieniu paryskim w sprawie zmian klimatu, przedstawiają spostrzeżenia i strategie radzenia sobie z kryzysem klimatycznym, w tym działania indywidualne i zbiorowe.

Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić

Ziemia niezamieszkana: życie po ociepleniu

David Wallace-Wells

Ta książka bada potencjalne konsekwencje niekontrolowanych zmian klimatu, w tym masowe wymieranie, niedobór żywności i wody oraz niestabilność polityczną.

Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić

Ministerstwo dla przyszłości: powieść

autorstwa Kima Stanleya Robinsona

Ta powieść przedstawia świat niedalekiej przyszłości zmagający się ze skutkami zmian klimatu i oferuje wizję tego, jak społeczeństwo może się zmienić, aby stawić czoła kryzysowi.

Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić

Pod białym niebem: natura przyszłości

Elżbieta Kolbert

Autor bada wpływ człowieka na świat przyrody, w tym zmiany klimatyczne, oraz potencjał rozwiązań technologicznych w odpowiedzi na wyzwania środowiskowe.

Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić

Awaria: najbardziej kompleksowy plan, jaki kiedykolwiek zaproponowano, aby odwrócić globalne ocieplenie

pod redakcją Paula Hawkena

Ta książka przedstawia kompleksowy plan przeciwdziałania zmianom klimatycznym, w tym rozwiązania z różnych sektorów, takich jak energetyka, rolnictwo i transport.

Kliknij, aby uzyskać więcej informacji lub zamówić