Niedawny raport Greater Sydney Commission wyróżnia miejskie ciepło jako jeden z czterech priorytetowych obszarów, biorąc pod uwagę nadchodzący klimat.

Powszechnym żądaniem w dyskusjach na temat zmian klimatycznych jest poszanowanie nauki. To jest właściwe. Wszyscy powinniśmy zwracać baczną uwagę na pilne i przerażające wnioski publikowane przez klimatologów.

Gdy tego lata nastała brutalna rzeczywistość zmian klimatu, być może zadałeś sobie trudne pytanie: czy jestem dobrze przygotowany do życia w cieplejszym świecie?

Jeśli jesteś podróżnikiem, któremu zależy na zmniejszeniu śladu węglowego, czy niektóre linie lotnicze lepiej latają niż inne?

Naukowcy dużo podróżują. Niezależnie od tego, czy chodzi o prace terenowe czy konferencje, często jesteśmy do tego zachęcani. Często na arenie międzynarodowej, niezmiennie samolotem.

Hasło „Co możesz zmierzyć, możesz zarządzać” stało się naczelną zasadą lokalnych działań na rzecz klimatu. W tym celu opracowano standard rachunkowości

Zmiana sposobu podróżowania to zasadniczy element walki z kryzysem klimatycznym. Sektor transportu odpowiada za około 20% globalnej emisji dwutlenku węgla. W Wielkiej Brytanii odsetek ten wynosi 33%, a kraj nie poczynił praktycznie żadnych postępów w redukcji emisji z transportu.

W dążeniu do ograniczenia emisji dwutlenku węgla z cywilizacji kluczowa jest przyszłość transportu. Emisje z tego sektora podwoiły się w ciągu ostatnich 40 lat i nadal rosną.

Lata dwudzieste będą musiały pociągnąć za sobą bardzo ważne decyzje dotyczące transportu - najbardziej zanieczyszczającego sektora w Wielkiej Brytanii. Dotychczasowa reakcja rządu Wielkiej Brytanii była nieregularna, decydując się na interwencję, aby zapobiec upadkowi Flybe (największej regionalnej linii lotniczej w Europie) i dać zielone światło dla projektu kolei dużych prędkości HS2020.

Większość amerykańskich millenialsów odrzuca system ekonomiczny, a 55% kobiet w wieku od 18 do 54 lat twierdzi, że woli socjalizm.

Lasy Ziemi natleniają atmosferę i magazynują ogromne ilości dwutlenku węgla ogrzewającego planetę (CO₂). Ale badania sugerują, że zdrowie tych ogromnych ekosystemów w dużej mierze zależy od pracy rdzennej ludności.

Chcę, żebyście wyobrazili sobie autostradę przeznaczoną wyłącznie do dostarczania światowej energii. Każdy pas jest ograniczony dla ciężarówek, które przewożą jedno z siedmiu dużych źródeł energii pierwotnej na świecie: węgiel, ropę, gaz ziemny, energię atomową, wodę, energię słoneczną i wiatr.

Społeczeństwo ludzkie zbudowane jest dosłownie na ziemi. Żywi świat i produkuje niezbędne paliwo i błonnik. Ale większość ludzi rzadko zastanawia się nad ziemią.

Wiele słyszeliśmy o zmianach klimatycznych i musimy dowiedzieć się więcej o tym, co możemy zrobić, indywidualnie i zbiorowo, aby temu zaradzić.

Rząd Wielkiej Brytanii niedawno zobowiązał się do przesunięcia zakazu sprzedaży nowych samochodów z silnikiem diesla i benzyną z 2040 r. Do 2035 r.

Lodowce wyrzeźbiły jedne z najpiękniejszych krajobrazów Ziemi, stromąc i pogłębiając doliny w wyniku erozji.

Według światowych przywódców, dzięki kryzysowi klimatycznemu szybko zbliżamy się do „punktu bez powrotu”.

Ostatni kryzys związany z pożarami buszu w Australii zostanie zapamiętany z wielu powodów - nie tylko z tragicznej utraty życia, mienia i krajobrazu.

Oficjalny doradca klimatyczny Wielkiej Brytanii, Komitet ds.Zmian Klimatu (CCC), niedawno opublikował raport przedstawiający sposób zmniejszenia 12% emisji gazów cieplarnianych pochodzących z użytkowania gruntów o dwie trzecie do 2050 roku.