Samochody zmienią się bardziej w ciągu następnej dekady niż w minionym stuleciu

Samochody zmienią się bardziej w ciągu następnej dekady niż w minionym stuleciu żaluzja. eans / Shutterstock

Podczas gdy wygląd i styl naszych samochodów zmienił się w przeszłości 100 rokusposób, w jaki je prowadzimy, nie ma. Ale nadchodzą fundamentalne zmiany. W następnej dekadzie nie tylko sposób, w jaki będą zasilane i okablowane, zmienił się dramatycznie, ale nie będziemy już tymi, którzy nimi kierują.

Niektóre samochody mają już podstawowe funkcje automatyzacji, ale obecnie eksperymenty motoryzacyjne, takie jak Uber i Google, stanowią niewielką część pojazdów na naszych drogach. W 2030 zwykły samochód ewoluuje od zaledwie asystowanie kierowcy przejąć pełną kontrolę nad wszystkie aspekty jazdy w większości warunków jazdy.

Ta szeroko rozpowszechniona automatyzacja, wraz z elektryfikacją i zwiększoną łącznością zarówno samochodu, jak i społeczeństwa, mają na celu wstrząsnąć branżą motoryzacyjną w znaczący sposób, wpływając na wszystko, od wyglądu i zachowania samochodów, po sposób spędzania w nich czasu, i jak prowadzą nas od A do B.

Zupełnie inne wrażenia z jazdy

Pierwszą znaczącą różnicą, jaką możemy zauważyć między dzisiejszymi samochodami a samochodami 2030, są ich nazwy. Tak jak Apple i Samsung przejęły rynek telefonów komórkowych, który kiedyś zdominowały Nokia i Blackberry, Tesla, Apple, Dyson i Google może stać się najbardziej rozpoznawalną marką motoryzacyjną przyszłości.

Prawdopodobnie będą też wyglądać zupełnie inaczej. Od na zewnątrz, duże wloty powietrza i przednie grille, które chłodzą nasze silniki spalinowe, nie będą już potrzebne, a lusterka boczne zostaną zastąpione kamerami i czujnikami. Windows może być większy, aby umożliwić uwolnionym pasażerom cieszenie się widokiem, lub prawie nieistniejący, aby zapewnić prywatność. The Mercedes-Benz Vision URBANETIC pokazuje ten radykalnie nowy wygląd dzięki modułowemu pojazdowi, który może przełączać nadwozia w celu przemieszczania ładunku lub ludzi.

Wnętrza samochodów będą znacznie bardziej elastyczne, a niektóre pozwalają na dostosowanie koloru, światła, prywatności i układu za naciśnięciem jednego przycisku. Najnowszy samochód koncepcyjny Volvo 360c przewiduje wielofunkcyjną przestrzeń, która może przekształcić się w salon, biuro, a nawet sypialnię.

Osłony przeciwsłoneczne staną się przeszłością, a inteligentne szkło pozwala kontrolować ilość światła dziennego za naciśnięciem jednego przycisku. The Mercedes F015 Drzwi samochodu koncepcyjnego mają nawet dodatkowe ekrany, które mogą pełnić funkcję okien lub systemów rozrywki.

Wiele samochodów będzie wyposażonych systemy rzeczywistości rozszerzonej, które nakładają wizualizacje generowane komputerowo na szybę przednią lub inne odpowiednie obszary wyświetlania, aby ułatwić nerwom pasażera rezygnację z kierownicy, pokazując, co zamierza zrobić samochód.

Kierowcy będą mogli komunikować się z samochodami za pomocą poleceń głosowych lub gestów. W modelach z wyższej półki możemy nawet zobaczyć niektóre wczesne wersje interfejsy mózg-komputer, które wiązałyby wzorce aktywności mózgu z poleceniami kontrolowania samochodu lub rozrywki dla pasażerów. Podobna technologia był już używany do kontrolowania protez kończyn i wózków inwalidzkich.

Technologia łączna

W ramach projektu ciągle rośnie Internet rzeczy stanie się kluczowy dla tego, jak nasze zintegrowane samochody poruszają się po nas i komunikują ze światem zewnętrznym. Czujniki zaprojektowane do rozpoznać i komunikować się dzięki ulepszonym znakom drogowym, oznaczeniom, sieciom kamer, pieszych i innym pojazdom samochody będą mogły synchronizować ruch, minimalizując zużycie paliwa i poprawa przepływu ruchu. Samochody będą również mogły pomóc władzom w utrzymaniu infrastruktury drogowej, na przykład za pomocą czujników opon, które powiadamiają ich o pogarszających się warunkach drogowych.

Gdy ludzie zdecydują się przejąć kierownicę, technologia ostrzeże kierowców o zbliżających się kolizjach z innymi użytkownikami dróg i spróbuje ich uniknąć. Ulepszenia w czujnik termiczny technologia prawdopodobnie umożliwi samochodom widzenie daleko poza zasięgiem reflektorów samochodowych. Technologie te, o ile są wystarczająco znormalizowane i uregulowane prawnie, powinny znacznie zmniejszyć liczbę wypadków drogowych - choć prawdopodobnie po początkowy skok.

Podczas gdy wiejscy kierowcy prawdopodobnie nadal będą posiadać swoje samochody, miasta mogą odejść od posiadania samochodu na rzecz korzystania z pojazdów na żądanie, które przenoszą model Uber na wyższy poziom. W Moskwie 9m tych podróży już się odbyło codziennie, więcej niż 30 razy więcej niż na początku 2018.

Paliwa przyszłości

Wiele krajów i miast ogłosiło nadchodzące zakazy sprzedaży nowych samochodów na benzynę i olej napędowy, wiele przez 2030. Starsze pojazdy będzie nadal w drodze, więc jest mało prawdopodobne, że stacje benzynowe znikną przed tą datą. Jednak producenci samochodów koncentrują się już coraz bardziej na pojazdach, które będą wspierać paliwa przyszłości.

Dokładnie to, jak będzie wyglądać ta przyszłość, nie jest jasne. Niepewność nad tym, czy obecnie jest popularny samochody hybrydowe zostaną uwzględnione w zakazach pojazdów, które mogą zniechęcać firmy i konsumentów do zbyt dużych inwestycji na tej ścieżce. W pełni elektryczny pojazdy tylko tworzą 2% globalnego rynku w tej chwili, ale gdy ich cena spada poniżej ceny samochodów benzynowych przez mid 2020s, ich udział w rynku z pewnością wzrośnie.

O ile zależy od tego, w jakim stopniu są one jeszcze ograniczone zasięg i czas ładowania można poprawić, a ile rządów inwestuje w obecnie niejednolite sieci ładowania elektrycznego. Oczekujemy, że pojazdy w pełni elektryczne będą przynajmniej dobrym wyborem dla szerokiej gamy kierowców 2030 - ale nieprzewidziany przełomowy rozwój technologiczny może z łatwością zmienić przyszłość paliwa samochodowego. Na przykład naukowcy ciężko pracują nad rozwiązaniem produkcja i magazynowanie trudności, które obecnie ograniczenie potencjał czystego, szybkiego tankowania i dalekiego zasięgu pojazdy napędzane wodorem.

Rok 2030 może nie wydawać się zbyt odległy, ale dekada to długi czas na zmianę technologii. W 2008 pierwszy iPhone właśnie się pojawił wydany, a zmiany klimatu były problemem dla rządów i mediów. Teraz, technologia i dyskurs ekologiczny zmieniają się w niespotykanym tempie. Nie zdziw się, jeśli spojrzysz wstecz na dzisiejsze samochody za dekadę i zastanawiasz się, jak sobie radziliśmy.

O autorze

Dan Lewis, kierownik kursu, wzornictwo przemysłowe; Produkt i transport, Staffordshire University; Claude C. Chibelushi, profesor Cognitive Digital Media Computing, Staffordshire Universityoraz Debi Roberts, starszy wykładowca, Staffordshire University

Artykuł został opublikowany ponownie Konwersacje na licencji Creative Commons. Przeczytać oryginalny artykuł.

Powiązane książki

Rynek wewnętrzny

Amazonka

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

śledź InnerSelf na

facebook iconikona twittericon youtubeikona instagramikona kuflaikona rss

 Otrzymuj najnowsze wiadomości e-mail

Tygodnik Codzienna inspiracja

NAJNOWSZE FILMY

Rozpoczęła się wielka migracja klimatyczna
Rozpoczęła się wielka migracja klimatyczna
by Super Użytkownik
Kryzys klimatyczny zmusza tysiące ludzi na całym świecie do ucieczki, ponieważ ich domy stają się coraz bardziej niezdatne do zamieszkania.
Ostatnia epoka lodowcowa mówi nam, dlaczego musimy dbać o zmianę temperatury o 2 ℃
Ostatnia epoka lodowcowa mówi nam, dlaczego musimy dbać o zmianę temperatury o 2 ℃
by Alan N Williams i in
W najnowszym raporcie Międzyrządowego Zespołu ds. Zmian Klimatu (IPCC) stwierdzono, że bez znaczącego spadku…
Ziemia nadawała się do zamieszkania przez miliardy lat - dokładnie, jakie szczęście nam się poszczęściło?
Ziemia nadawała się do zamieszkania przez miliardy lat - dokładnie, jakie szczęście nam się poszczęściło?
by Toby Tyrrell
Stworzenie Homo sapiens zajęło ewolucji 3-4 miliardy lat. Gdyby klimat zawiódł tylko raz w tym…
Jak tworzenie map pogody sprzed 12,000 XNUMX lat może pomóc przewidzieć przyszłe zmiany klimatu
Jak tworzenie map pogody sprzed 12,000 XNUMX lat może pomóc przewidzieć przyszłe zmiany klimatu
by Brice Rea , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,
Koniec ostatniej epoki lodowcowej, około 12,000 XNUMX lat temu, charakteryzował się końcową fazą zimna zwaną młodszymi dryasami.…
Morze Kaspijskie spadnie w tym stuleciu o 9 metrów lub więcej
Morze Kaspijskie spadnie w tym stuleciu o 9 metrów lub więcej
by Frank Wesselingh i Matteo Lattuada
Wyobraź sobie, że jesteś na wybrzeżu i spoglądasz na morze. Przed tobą 100 metrów jałowego piasku, który wygląda jak…
Wenus była kiedyś bardziej podobna do Ziemi, ale zmiany klimatu sprawiły, że nie nadawała się do zamieszkania
Wenus była kiedyś bardziej podobna do Ziemi, ale zmiany klimatu sprawiły, że nie nadawała się do zamieszkania
by Richard Ernst
O zmianach klimatu możemy się wiele nauczyć od Wenus, naszej siostrzanej planety. Wenus ma obecnie temperaturę powierzchni…
Pięć niewiary klimatycznych: przyspieszony kurs dezinformacji klimatycznej
Pięć niewiary klimatycznych: szybki kurs dezinformacji klimatycznej
by John Cook
Ten film to przyspieszony kurs dezinformacji klimatycznej, podsumowujący kluczowe argumenty użyte do poddania w wątpliwość rzeczywistości…
Arktyka nie była tak ciepła od 3 milionów lat, co oznacza duże zmiany dla planety
Arktyka nie była tak ciepła od 3 milionów lat, co oznacza duże zmiany dla planety
by Julie Brigham-Grette i Steve Petsch
Każdego roku pokrywa lodu morskiego w Oceanie Arktycznym kurczy się do najniższego poziomu w połowie września. W tym roku mierzy zaledwie 1.44…

NAJNOWSZE ARTYKUŁY

zielona energia2 3
Cztery możliwości zielonego wodoru dla Środkowego Zachodu
by Chrześcijański Tae
Aby zapobiec kryzysowi klimatycznemu, Środkowy Zachód, podobnie jak reszta kraju, będzie musiał całkowicie zdekarbonizować swoją gospodarkę do…
ug83qrfw
Główna bariera w odpowiedzi na zapotrzebowanie musi się skończyć
by John Moore, Na Ziemi
Jeśli federalne organy regulacyjne postąpią właściwie, odbiorcy energii elektrycznej na Środkowym Zachodzie mogą wkrótce zacząć zarabiać, podczas gdy…
drzewa do sadzenia dla klimatu2
Posadź te drzewa, aby poprawić życie w mieście
by Mike Williams-Rice
Nowe badanie ustala, że ​​żywe dęby i amerykańskie jawory są mistrzami wśród 17 „superdrzew”, które pomogą uczynić miasta…
dno morza północnego
Dlaczego musimy zrozumieć geologię dna morskiego, aby wykorzystać wiatry?
by Natasha Barlow, profesor nadzwyczajny czwartorzędowej zmiany środowiska, Uniwersytet w Leeds
Dla każdego kraju obdarzonego łatwym dostępem do płytkiego i wietrznego Morza Północnego, morski wiatr będzie kluczem do spełnienia sieci…
3 lekcje pożarów dla miast leśnych, gdy Dixie Fire niszczy historyczne Greenville w Kalifornii
3 lekcje pożarów dla miast leśnych, gdy Dixie Fire niszczy historyczne Greenville w Kalifornii
by Bart Johnson, profesor architektury krajobrazu, University of Oregon
Pożar płonący w gorącym, suchym górskim lesie przetoczył się przez miasto Gold Rush w Greenville w Kalifornii, 4 sierpnia…
Chiny mogą osiągnąć cele energetyczne i klimatyczne, ograniczając energetykę węglową
Chiny mogą osiągnąć cele energetyczne i klimatyczne, ograniczając energetykę węglową
by Alvin Lin
Na kwietniowym Szczycie Klimatycznym przywódców Xi Jinping obiecał, że Chiny będą „ściśle kontrolować energetykę węglową…
Niebieska woda otoczona martwą białą trawą
Mapa śledzi 30 lat ekstremalnego topnienia śniegu w USA
by Mikayla Mace-Arizona
Nowa mapa ekstremalnych zjawisk topnienia śniegu w ciągu ostatnich 30 lat wyjaśnia procesy, które prowadzą do szybkiego topnienia.
Samolot zrzuca czerwony środek ogniochronny na pożar lasu, gdy strażacy zaparkowani wzdłuż drogi patrzą w pomarańczowe niebo
Model przewiduje 10-letni wybuch pożaru, a następnie stopniowy spadek
by Hannah Hickey-U. Waszyngton
Spojrzenie na długoterminową przyszłość pożarów przewiduje początkowy, mniej więcej dekadowy wybuch aktywności pożarów…

 Otrzymuj najnowsze wiadomości e-mail

Tygodnik Codzienna inspiracja

Nowe postawy - nowe możliwości

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.pl | Rynek wewnętrzny
Copyright © 1985 - Publikacje wewnętrzne 2021. Wszelkie prawa zastrzeżone.