Tankowce ładują się do portu o zmierzchu. Avigator Fortuner / Shutterstock
Ludzie pozostawiają duży ślad na Ziemi, ale kiedy staliśmy się głównym motorem zmian w ekosystemach planety? Wielu naukowców wskazuje na lata 1950., kiedy wszelkiego rodzaju trendy społeczno-ekonomiczne zaczęły przyspieszać. Od tego czasu światowa populacja potroiła się. Zużycie nawozu i wody wzrosło jak Wyhodowano więcej jedzenia niż kiedykolwiek wcześniej. Budowa autostrad przyspieszyła, aby sprostać rosnącej liczbie posiadanych samochodów, a międzynarodowe loty wystartowały, aby zaspokoić rosnący gust turystów.
Skala ludzkich wymagań na Ziemi wyrosła poza historyczne proporcje. Ten okres powojenny stał się znany jako „Wielki Acceleration”I wielu uważa, że zrodziło to antropocen - epokę geologiczną, podczas której działalność człowieka przewyższyła siły naturalne jako największy wpływ na funkcjonowanie żywych systemów Ziemi.
Ale badacze badający ocean mają obecnie poczucie déjà vu. W ciągu ostatnich trzech dziesięcioleci w Oceanie występowały wzorce widoczne na lądzie 70 lat temu. Żyjemy dzięki „Niebieskie przyspieszenie”I będzie to miało znaczące konsekwencje dla życia na niebieskiej planecie.
Roszczenia ludzi dotyczące zasobów oceanicznych i przestrzeni kosmicznej gwałtownie wzrosły w ciągu ostatnich trzech dekad. Jouffray i in. (2020), Autor pod warunkiem
Dlaczego dzieje się teraz Niebieskie Przyspieszenie?
W miarę zmniejszania się zasobów lądowych nadzieje i oczekiwania coraz częściej zwróciły się w stronę oceanu jako nowego motoru rozwoju człowieka. Weź wydobycie głębinowe. Międzynarodowe dno morskie i jego bogactwo mineralne wzbudziły w ostatnich latach zainteresowanie handlowe ze względu na gwałtowny wzrost cen towarów. Według Międzynarodowy Fundusz Walutowy, cena złota wzrosła o 454% od 2000 r., srebro wzrosło o 317%, a ołów o 493%. Około 1.4 miliona kilometrów kwadratowych dna morskiego zostało wynajęte od 2001 r. Przez Międzynarodowy Urząd Dna Morskiego w celu prowadzenia poszukiwawczej działalności wydobywczej.
W niektórych branżach postęp technologiczny napędzał te trendy. Praktycznie wszystkie morskie farmy wiatrowe zostały zainstalowane w ostatnich latach 20. Sektor biotechnologii morskiej prawie nie istniał pod koniec XX wieku i później 99% sekwencji genetycznych z organizmów morskich znalezione w patentach zostały zarejestrowane od 2000 roku.
W latach dziewięćdziesiątych, gdy rozpoczęło się Niebieskie Przyspieszenie, populacja świata osiągnęła 6 miliardów. Dzisiaj jest ich około 7.8 miliard osób. Wzrost liczby ludności na obszarach ubogich w wodę, takich jak Bliski Wschód, Australia i Afryka Południowa, spowodował trzykrotny wzrost objętości odsalonej wody morskiej generowany od 2000 roku. Oznaczało to również prawie czterokrotny wzrost w ilości towarów transportowanych na całym świecie wysyłką od 2000 roku.
Statki towarowe wpływają do Singapuru - jednego z najbardziej ruchliwych portów na świecie. Donvictorio / Shutterstock
Dlaczego niebieskie przyspieszenie ma znaczenie?
Ocean był kiedyś uważany - nawet wśród wybitnych naukowców - za zbyt rozległy, aby mógł go zmienić ludzka działalność. Ten pogląd został zastąpiony przez niewygodne stwierdzenie, że ludzie nie tylko mogą zmienić ocean, ale także, że obecna trajektoria ludzkich wymagań na oceanie po prostu nie jest zrównoważona.
Zastanów się nad wybrzeżem Norwegii. W regionie znajduje się wielomilionowy przemysł naftowy i gazowy oparty na oceanach, akwakultura, popularne rejsy, ruchliwe szlaki żeglugowe i rybołówstwo. Wszystkie te interesy walczą o tę samą przestrzeń oceaniczną, a ich wymagania rosną. Oczekuje się, że do 2050 r. Pięciokrotnie wzrośnie liczba łososia hodowanego w akwakulturze, podczas gdy przewiduje się, że branża turystyczna regionu przyniesie pięciokrotny wzrost liczby odwiedzających do 2030 r. Tymczasem rozległe morskie farmy wiatrowe zostały zaproponowane u południowego krańca Norwegii.
Ocean jest ogromny, ale nie jest nieograniczony. To nasycenie przestrzeni oceanicznej nie jest specyficzne dla Norwegii, a gęsto zaludniona przestrzeń oceaniczna stwarza ryzyko konfliktu między branżami. Łosoś zwyczajny z akwakultury ma rozprzestrzeniać wszy morskie w dzikich populacjach, powodując napięcia w norweskim rybołówstwie. Awaria przemysłowa w przemyśle naftowym i gazowym może spowodować znaczne szkody w lokalnych owocach morza i turystyce, a także na rynku eksportowym owoców morza.
Farma łososia u wybrzeży Vestland w Norwegii. Marius Dobilas / Shutterstock
Zasadniczo obciążenie ekosystemów oceanicznych rośnie, a my po prostu nie wiemy tyle o tych ekosystemach, jak byśmy tego chcieli. Pewien ekolog stwierdził, że zarządzanie rybołówstwem jest tym samym, co zarządzanie leśnictwem. Zamiast drzew liczysz ryby, tyle że nie widzisz ryb, a one się poruszają.
Eksploracja oceanu zwykle poprzedza eksplorację. Jednym z ikonicznych przykładów jest ślimak o łuskowatej stopie. Ten mięczak głębinowy został odkryty w 1999 r. I do 2019 r. Znajdował się na czerwonej liście zagrożonych gatunków IUCN. Dlaczego? O ile naukowcy mogą stwierdzić, gatunek występuje tylko w trzech hydrotermalnych systemach wentylacyjnych znajdujących się na wysokości ponad 2,400 metrów poniżej Oceanu Indyjskiego, zajmującej mniej niż 0.02 km kwadratowych. Obecnie dwa z trzech systemów odpowietrzania są objęte leasingiem eksploracyjnym.
Co następne?
Miliarderzy marzący o kosmicznych koloniach mogą marzyć nieco bliżej domu. Nawet gdy Niebieskie Przyspieszenie zużywa więcej zasobów oceanu, ten ogromny obszar jest tak samo tajemniczy jak przestrzeń kosmiczna. Powierzchnie Marsa i Księżyca zostały zmapowane wyższa rozdzielczość niż dno morskie. Szacuje się, że życie w oceanie istnieje od dwóch miliardów lat dłużej niż na lądzie 91% gatunków morskich nie zostało opisanych przez naukę. Ich adaptacje genetyczne mogą pomóc naukowcom w opracowaniu antybiotyki i leki jutra, ale mogą zniknąć na długo, zanim będzie to możliwe.
Naukowcy ledwo próbowali różnorodności życia na głębokim morzu. NOAA / Unsplash, CC BY-SA
Czas jest odpowiedni do poprowadzenia Niebieskiego Przyspieszenia w kierunku bardziej zrównoważonych i sprawiedliwych trajektorii. The Dekada ONZ w sprawie nauki o oceanach dla zrównoważonego rozwoju zaraz się zacznie, nowy międzynarodowy traktat o różnorodności biologicznej oceanów jest w końcowej fazie negocjacji, a w czerwcu 2020 r. rządy, przedsiębiorstwa, środowisko akademickie i społeczeństwo obywatelskie zgromadzą się Konferencja oceaniczna ONZ w Lizbonie.
Pozostaje jednak wiele prostych pytań. Kto prowadzi Niebieskie Przyspieszenie? Kto z tego korzysta? A kto zostaje pominięty lub zapomniany? To są wszystkie pilne pytania, ale być może najważniejszą i najtrudniejszą do odpowiedzi ze wszystkich jest sposób tworzenia powiązań i zaangażowania we wszystkich tych grupach. W przeciwnym razie sterowniki Niebieskiego Przyspieszenia będą podobne do ryb w analogii ekologa: stale w ruchu, niewidoczne i niemożliwe do zarządzania - zanim będzie za późno.
O autorze
Robert Blasiak, Research Fellow w Ocean Management, Uniwersytet Sztokholmski
Artykuł został opublikowany ponownie Konwersacje na licencji Creative Commons. Przeczytać oryginalny artykuł.
Powiązane książki
Life After Carbon: Next Global Transformation of Cities
by Peter Plastrik, John Cleveland
Przyszłość naszych miast nie jest już taka, jak kiedyś. Model nowoczesnego miasta, który został przyjęty na całym świecie w XX wieku, przeżył swoją przydatność. Nie może rozwiązać problemów, które pomógł stworzyć - zwłaszcza globalnego ocieplenia. Na szczęście w miastach pojawia się nowy model rozwoju miast w celu agresywnego radzenia sobie z realiami zmian klimatu. Zmienia sposób, w jaki miasta projektują i wykorzystują przestrzeń fizyczną, generują bogactwo gospodarcze, konsumują i pozbywają się zasobów, eksploatują i utrzymują naturalne ekosystemy oraz przygotowują się na przyszłość. Dostępne na Amazon
Szóste wyginięcie: nienaturalna historia
Elżbieta Kolbert
W ciągu ostatnich pół miliarda lat miało miejsce Pięć masowych wymierań, kiedy różnorodność życia na Ziemi nagle i dramatycznie się zmniejszyła. Naukowcy z całego świata monitorują obecnie szóste wyginięcie, które, jak się przewiduje, będzie najbardziej niszczycielskim wydarzeniem wyginięcia od czasu uderzenia asteroidy, która zniszczyła dinozaury. Tym razem kataklizm to my. W prozie, która jest jednocześnie szczera, zabawna i głęboko poinformowana, New Yorker pisarka Elizabeth Kolbert mówi nam, dlaczego i jak istoty ludzkie zmieniły życie na planecie w sposób, jakiego nie zrobił żaden gatunek wcześniej. Przeplatając badania w pół tuzinie dyscyplin, opisy fascynujących gatunków, które już zostały utracone, oraz historię wyginięcia jako koncepcji, Kolbert przedstawia poruszającą i kompleksową relację o zniknięciach, które mają miejsce na naszych oczach. Pokazuje, że szóste wyginięcie prawdopodobnie będzie najtrwalszym dziedzictwem ludzkości, zmuszając nas do przemyślenia fundamentalnego pytania, co to znaczy być człowiekiem. Dostępne na Amazon
Wojny klimatyczne: walka o przetrwanie, gdy świat się przegrzewa
autor: Gwynne Dyer
Fale uchodźców klimatycznych. Dziesiątki nieudanych stanów. Wojna totalna. Z jednego z największych analityków geopolitycznych na świecie dochodzi przerażające spojrzenie na strategiczne realia najbliższej przyszłości, kiedy zmiany klimatu popychają potęgę świata w kierunku surowej polityki przetrwania. Przewidujący i niezachwiany, Wojny klimatyczne będzie jedną z najważniejszych książek nadchodzących lat. Przeczytaj i dowiedz się, do czego zmierzamy. Dostępne na Amazon
Od wydawcy:
Zakupy na Amazon iść na pokrycie kosztów przynoszą InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, i ClimateImpactNews.com bez kosztów i bez reklamodawców śledzących twoje nawyki przeglądania. Nawet jeśli klikniesz link, ale nie kupisz tych wybranych produktów, wszystko, co kupisz podczas tej samej wizyty w Amazon, płaci nam niewielką prowizję. Nie ponosisz żadnych dodatkowych kosztów, więc proszę przyczynić się do wysiłku. Możesz też skorzystaj z tego linku do korzystania z Amazon w dowolnym momencie, aby pomóc wesprzeć nasze wysiłki.
