Jak I wojna światowa zapoczątkowała stulecie ropy naftowej

Jak I wojna światowa zapoczątkowała stulecie ropy naftowej Marynarka wojenna przekształciła się w ropę naftową na kilka lat przed wejściem Stanów Zjednoczonych do I wojny światowej, przyczyniając się do umocnienia strategicznego statusu ropy naftowej. Dowództwo historii i dziedzictwa morskiego

7 lipca 1919 r. Grupa amerykańskich członków wojska poświęciła Zero Milestone - punkt, od którego będą mierzone wszystkie odległości drogowe w kraju - na południe od trawnika w Białym Domu w Waszyngtonie. Następnego ranka pomogli zdefiniować przyszłość narodu. Konwersacje

Zamiast eksploracyjnej rakiety lub głębinowej łodzi podwodnej ci odkrywcy wyruszyli w 42 ciężarówki, pięć samochodów osobowych i asortyment motocykli, karetek pogotowia, cystern samochodowych, mobilnych kuchni polowych, mobilnych warsztatów naprawczych i Korpus Sygnałów ciężarówki reflektorów. Przez pierwsze trzy dni jazdy udało im się pokonać nieco ponad pięć mil na godzinę. Było to najbardziej niepokojące, ponieważ ich celem było zbadanie stanu amerykańskich dróg, jadąc przez Stany Zjednoczone

Udział w tym impreza rozpoznawcza był kapitanem armii amerykańskiej Dwight D. Eisenhower. Chociaż odegrał kluczową rolę w wielu częściach XX-wiecznej historii Stanów Zjednoczonych, jego zamiłowanie do dróg mogło wywrzeć największy wpływ na front krajowy. Ta wędrówka, dosłownie iw przenośni, złapała naród i młodego żołnierza na rozdrożu.

Po powrocie z I wojny światowej Ike zabawiał się na pomysł odejścia z wojska i przyjęcia cywilnej pracy. Jego decyzja o pozostaniu okazała się kluczowa dla narodu. Pod koniec pierwszej połowy stulecia krajobraz drogi - przekształcony przez system autostrady międzystanowej gdy był prezydentem - pomógł przebudować naród i życie jego mieszkańców.

Jednak dla Ike drogi stanowiły nie tylko rozwój wewnętrzny, ale także bezpieczeństwo narodowe. Na początku XX wieku wielu administratorów stało się jasne, że ropa naftowa była strategicznym zasobem dla teraźniejszości i przyszłości narodu.

Na początku I wojny światowej świat miał nadmiar oleju, ponieważ miał niewiele praktycznych zastosowań poza naftą do oświetlenia. Kiedy wojna się skończyła, świat rozwinięty nie miał wątpliwości, że przyszłość kraju na świecie zależy od dostępu do ropy. „Wielka wojna” wprowadziła XIX-wieczny świat do współczesnych pomysłów i technologii, z których wiele wymagało taniej ropy.

Jak I wojna światowa zapoczątkowała stulecie ropy naftowej Wiercenie ropy naftowej w Beaumont w Teksasie w 1901 r. USA dostarczyły swoim sojusznikom ropę naftową podczas I wojny światowej i po jej wejściu polegały na produkcji krajowej. AP Photo

Najważniejsi wnioskodawcy i bezpieczeństwo narodowe

Podczas i po I wojnie światowej istniał dramatyczna zmiana produkcji energii, silnie odchodząc od drewna i energii wodnej w kierunku paliw kopalnych - węgla i ostatecznie ropy naftowej. W porównaniu do węgla, gdy jest stosowany w pojazdach i statkach, ropa naftowa zapewnia elastyczność, ponieważ może być łatwo transportowana i stosowana w różnych rodzajach pojazdów. To samo w sobie stanowiło nowy rodzaj broni i podstawową przewagę strategiczną. W ciągu kilku dziesięcioleci transformacji energetycznej nabycie ropy naftowej nabrało ducha międzynarodowego wyścigu zbrojeń.

Co jeszcze ważniejsze, międzynarodowe korporacje, które pozyskiwały ropę naftową na całym świecie, zyskały poziom znaczenia nieznany innym branżom, zyskując miano „Duży olej. ” Do lat dwudziestych XX wieku produkt Big Oil - bezużyteczny zaledwie kilkadziesiąt lat temu - stał się siłą napędową bezpieczeństwa narodowego w USA i Wielkiej Brytanii. A od początku tej transformacji ogromne rezerwy utrzymywane w USA stanowiły strategiczną przewagę z potencjałem dla ostatnich pokoleń.

Tak imponująca, jak krajowa produkcja ropy w USA 1900-1920 prawdziwa rewolucja nastąpiła jednak na scenie międzynarodowej, ponieważ potęgi brytyjskie, holenderskie i francuskie wykorzystały korporacje takie jak Shell, British Petroleum i inne, aby rozpocząć wydobycie ropy wszędzie tam, gdzie miało to miejsce.

W epoce kolonializmu każdy naród stosował swoją odwieczną metodę rozwoju gospodarczego, zabezpieczając ropę naftową w mniej rozwiniętych częściach świata, w tym w Meksyku, regionie Morza Czarnego i ostatecznie na Bliskim Wschodzie. Przerysowywanie globalnej geografii w oparciu o podaż zasobów (takich jak złoto, guma, a nawet ludzka praca czy niewolnictwo) oczywiście nie było nowe; robiąc tak specjalnie dla źródeł energii była uderzającą zmianą.

Ropa sprawdza się na polu bitwy

„I wojna światowa była wojną” pisze historyk Daniel Yergin, „O które walczyli ludzie i maszyny. A te maszyny były zasilane olejem. ”

Gdy wybuchła wojna, wokół koni i innych zwierząt zorganizowano strategię wojskową. Z jednym koniem na polu na trzech mężczyzn, takie prymitywne tryby dominowały w walce w tym „przejściowym konflikcie”.

W czasie wojny transformacja energetyczna odbywała się od koni mechanicznych do napędzanych gazem ciężarówek i czołgów oraz, oczywiście, do spalających ropę statków i samolotów. Wprowadzają to innowacje nowe technologie do natychmiastowej akcji na przerażającym polu bitwy I wojny światowej.

To na przykład Brytyjczycy postanowili przezwyciężyć impas wojny okopowej, opracowując pojazd pancerny napędzany silnikiem spalinowym. Pod nazwą kodową „zbiornik„Po raz pierwszy użyto pojazdu w 1916 r. W bitwie nad Sommą. Ponadto Brytyjskie Siły Ekspedycyjne, które udały się do Francji w 1914 r., Były wspierane przez flotę 827 samochodów i 15 motocykli; do końca wojny armia brytyjska również 56,000 23,000 ciężarówek, 34,000 XNUMX samochodów i XNUMX XNUMX motocykli. Te pojazdy napędzane gazem oferowały wyjątkową elastyczność na polu bitwy.

Jak I wojna światowa zapoczątkowała stulecie ropy naftowej Rządowy samolot wyprodukowany przez Dayton-Wright Airplane Company w 1918 roku. Archiwa Narodowe USA

W powietrzu i na morzu zmiana strategiczna była bardziej oczywista. Do 1915 r. Wielka Brytania zbudowała 250 samolotów. W erze Czerwonego Barona i innych prymitywne samoloty często wymagały od pilota, aby spakował własną broń boczną i użył jej do ostrzału przeciwnika. Częściej jednak urządzenia latające mogą być wykorzystywane do dostarczania materiałów wybuchowych w odcinkach bombardowań taktycznych. Niemieccy piloci zastosowali tę nową strategię do surowego bombardowania Anglii zeppelinami, a później samolotami. W trakcie wojny korzystanie z samolotów znacznie się rozwinął: Wielka Brytania, 55,000 68,0000 samolotów; Francja, 20,000 15,000 samolotów; Włochy, 48,000 XNUMX; USA, XNUMX XNUMX; a Niemcy XNUMX XNUMX.

Dzięki tym nowym zastosowaniom dostawy ropy naftowej w czasie wojny stały się kluczowym strategicznym zagadnieniem wojskowym. Royal Dutch / Shell zapewnił wysiłkom wojennym dużą część zapasów ropy. Ponadto Wielka Brytania rozszerzyła się jeszcze głębiej na Bliskim Wschodzie. W szczególności Wielka Brytania szybko zaczęła polegać na rafinerii Abadan w Persji, a kiedy Turcja weszła w wojnę w 1915 roku jako partner z Niemcami, brytyjscy żołnierze bronili jej przed inwazją turecką.

Kiedy w 1917 r. Alianci rozszerzyli się o USA, ropa naftowa była bronią dla wszystkich. The Międzysojusznicza Konferencja Naftowa został stworzony do łączenia, koordynowania i kontrolowania wszystkich dostaw ropy i podróży cystern. Wejście USA w wojnę sprawiło, że organizacja ta była konieczna, ponieważ do tej pory dostarczała tak dużą część wysiłków Aliantów. Rzeczywiście, jako producent prawie 70 procent światowych dostaw ropy, największa broń USA w walce z I wojny światowej mogła być prymitywna. Prezydent Woodrow Wilson wyznaczył pierwszego w kraju cara cara, którego zadaniem była współpraca w ścisłej współpracy z liderami amerykańskich firm.

Infrastruktura jako droga do władzy krajowej

Kiedy młody Eisenhower wyruszył na wojnę po wojnie, uznał postępy partii w ciągu pierwszych dwóch dni za „niezbyt dobre” i tak powolne „jak nawet najwolniejszy pociąg wojsk”. Drogi, które podróżowali przez USA, Ike określił jako „przeciętne do nieistniejących”. On nadal:

„W niektórych miejscach ciężkie ciężarówki przebiły się przez powierzchnię drogi i musieliśmy je holować jeden po drugim za pomocą ciągnika gąsienicowego. W niektóre dni, kiedy liczyliśmy na sześćdziesiąt, siedemdziesiąt lub sto mil, mogliśmy przejechać trzy lub cztery. ”

Partia Eisenhowera zakończyła swoją wędrówkę graniczną i przybyła do San Francisco w Kalifornii 6 września 1919 roku. Oczywiście najbardziej wyraźnym implikacją, która wyrosła z wędrówki Eisenhowera, była potrzeba dróg. Niepewna była jednak symboliczna sugestia, że ​​sprawy transportu i ropy naftowej wymagają teraz zaangażowania wojska amerykańskiego, tak jak miało to miejsce w wielu krajach uprzemysłowionych.

Nacisk na drogi, a później szczególnie na międzystanowy system Ike, był transformacyjny dla USA; Eisenhower przeoczył jednak zasadniczą zmianę, w której uczestniczył. Konieczność była jasna: czy to poprzez inicjatywy budowy dróg, czy poprzez międzynarodową dyplomację, wykorzystanie ropy naftowej przez jego naród i innych było teraz poleganiem, które pociągało za sobą konsekwencje dla stabilności i bezpieczeństwa narodowego.

Jak I wojna światowa zapoczątkowała stulecie ropy naftowej Eisenhower służył w korpusie czołgów do 1922 r. Biblioteka Prezydencka Eisenhowera, ARC 876971

Patrząc przez tę soczewkę historii, droga ropy naftowej do niezbędności w ludzkim życiu nie zaczyna się ani od zdolności napędzania Modelu T, ani nadania formy pękającej plastikowej misce Tupperware. Konieczność utrzymania zapasów ropy zaczyna się od konieczności obrony każdego narodu. Chociaż wykorzystanie ropy naftowej ostatecznie uprościło życie konsumentom na wiele sposobów, jej wykorzystanie przez wojsko należało do zupełnie innej kategorii. Gdyby podaż była niewystarczająca, najbardziej podstawowa ochrona narodu byłaby zagrożona.

Po I wojnie światowej w 1919 roku Eisenhower i jego zespół sądzili, że określają tylko potrzebę dróg - „Stary konwój” - wyjaśnił - „zaczął myśleć o dobrych, dwupasmowych autostradach”.

Jednocześnie jednak deklarowali polityczne zaangażowanie Stanów Zjednoczonych. Dzięki ogromnym rezerwom wewnętrznym Stany Zjednoczone spóźniły się z tym. Jednak po „wojnie o zakończenie wszystkich wojen” było to zobowiązanie, na które już teraz działały inne narody, zwłaszcza Niemcy i Wielka Brytania, którym brakowało niezbędnych zapasów ropy.

O autorze

Brian C. Black, wybitny profesor historii i badań środowiska, Pennsylvania State University

Ten artykuł został pierwotnie opublikowany w Konwersacje. Przeczytać oryginalny artykuł.

książki_kluczowe

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

śledź InnerSelf na

facebook iconikona twittericon youtubeikona instagramikona kuflaikona rss

 Otrzymuj najnowsze wiadomości e-mail

Tygodnik Codzienna inspiracja

DOWÓD

Niebieska woda otoczona martwą białą trawą
Mapa śledzi 30 lat ekstremalnego topnienia śniegu w USA
by Mikayla Mace-Arizona
Nowa mapa ekstremalnych zjawisk topnienia śniegu w ciągu ostatnich 30 lat wyjaśnia procesy, które prowadzą do szybkiego topnienia.
Biały lód morski w niebieskiej wodzie z zachodzącym słońcem odbijającym się w wodzie
Zamarznięte obszary Ziemi kurczą się o 33 tys. mil kwadratowych rocznie
by Uniwersytet Texas A&M
Kriosfera Ziemi kurczy się o 33,000 87,000 mil kwadratowych (XNUMX XNUMX kilometrów kwadratowych) rocznie.
Turbiny wiatrowe
Kontrowersyjna amerykańska książka podsyca negację klimatu w Australii. Jego główne twierdzenie jest prawdziwe, ale nieistotne
by Ian Lowe, emerytowany profesor, School of Science, Griffith University
Moje serce zatonęło w zeszłym tygodniu, gdy konserwatywny australijski komentator Alan Jones bronił kontrowersyjnej książki o…
obraz
Gorąca lista klimatologów Reutersa jest geograficznie wypaczona: dlaczego to ma znaczenie
by Nina Hunter, badaczka podoktorancka, Uniwersytet KwaZulu-NatalNa
Gorąca lista Reuters „najlepszych światowych naukowców zajmujących się klimatem” wywołuje szum w społeczności zajmującej się zmianami klimatycznymi. Reuters…
Osoba trzyma w dłoni muszlę w niebieskiej wodzie
Starożytne muszle sugerują, że wysokie poziomy CO2 mogą powrócić
by Leslie Lee-Texas A&M
Wykorzystując dwie metody do analizy maleńkich organizmów znalezionych w rdzeniach osadów z głębokiego dna morskiego, naukowcy oszacowali…
obraz
Matt Canavan zasugerował, że zimno oznacza, że ​​globalne ocieplenie nie jest prawdziwe. Obalamy ten i 2 inne mity klimatyczne
by Nerilie Abram, profesor; ARC Future Fellow; Główny badacz Centrum Doskonałości ARC ds. Ekstremów Klimatycznych; Zastępca dyrektora Australijskiego Centrum Doskonałości w Antarktyce Nauki, Australian National University
Senator Matt Canavan wysłał wczoraj wiele gałek ocznych, gdy zamieścił na Twitterze zdjęcia śnieżnych scen w regionalnym Nowym Południu…
Strażnicy ekosystemu alarmują oceany
by Tim Radford
Ptaki morskie są znane jako strażnicy ekosystemu, ostrzegający przed utratą morza. Wraz ze spadkiem ich liczby, mogą również wystąpić bogactwa…
Dlaczego wydry morskie są wojownikami klimatu
Dlaczego wydry morskie są wojownikami klimatu
by Zak Smith
Oprócz tego, że jest jednym z najsłodszych zwierząt na świecie, wydry morskie pomagają zachować zdrowe, pochłaniające węgiel wodorosty…

NAJNOWSZE FILMY

Rozpoczęła się wielka migracja klimatyczna
Rozpoczęła się wielka migracja klimatyczna
by Super Użytkownik
Kryzys klimatyczny zmusza tysiące ludzi na całym świecie do ucieczki, ponieważ ich domy stają się coraz bardziej niezdatne do zamieszkania.
Ostatnia epoka lodowcowa mówi nam, dlaczego musimy dbać o zmianę temperatury o 2 ℃
Ostatnia epoka lodowcowa mówi nam, dlaczego musimy dbać o zmianę temperatury o 2 ℃
by Alan N Williams i in
W najnowszym raporcie Międzyrządowego Zespołu ds. Zmian Klimatu (IPCC) stwierdzono, że bez znaczącego spadku…
Ziemia nadawała się do zamieszkania przez miliardy lat - dokładnie, jakie szczęście nam się poszczęściło?
Ziemia nadawała się do zamieszkania przez miliardy lat - dokładnie, jakie szczęście nam się poszczęściło?
by Toby Tyrrell
Stworzenie Homo sapiens zajęło ewolucji 3-4 miliardy lat. Gdyby klimat zawiódł tylko raz w tym…
Jak tworzenie map pogody sprzed 12,000 XNUMX lat może pomóc przewidzieć przyszłe zmiany klimatu
Jak tworzenie map pogody sprzed 12,000 XNUMX lat może pomóc przewidzieć przyszłe zmiany klimatu
by Brice Rea , , , , , , , , , ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,, ,
Koniec ostatniej epoki lodowcowej, około 12,000 XNUMX lat temu, charakteryzował się końcową fazą zimna zwaną młodszymi dryasami.…
Morze Kaspijskie spadnie w tym stuleciu o 9 metrów lub więcej
Morze Kaspijskie spadnie w tym stuleciu o 9 metrów lub więcej
by Frank Wesselingh i Matteo Lattuada
Wyobraź sobie, że jesteś na wybrzeżu i spoglądasz na morze. Przed tobą 100 metrów jałowego piasku, który wygląda jak…
Wenus była kiedyś bardziej podobna do Ziemi, ale zmiany klimatu sprawiły, że nie nadawała się do zamieszkania
Wenus była kiedyś bardziej podobna do Ziemi, ale zmiany klimatu sprawiły, że nie nadawała się do zamieszkania
by Richard Ernst
O zmianach klimatu możemy się wiele nauczyć od Wenus, naszej siostrzanej planety. Wenus ma obecnie temperaturę powierzchni…
Pięć niewiary klimatycznych: przyspieszony kurs dezinformacji klimatycznej
Pięć niewiary klimatycznych: szybki kurs dezinformacji klimatycznej
by John Cook
Ten film to przyspieszony kurs dezinformacji klimatycznej, podsumowujący kluczowe argumenty użyte do poddania w wątpliwość rzeczywistości…
Arktyka nie była tak ciepła od 3 milionów lat, co oznacza duże zmiany dla planety
Arktyka nie była tak ciepła od 3 milionów lat, co oznacza duże zmiany dla planety
by Julie Brigham-Grette i Steve Petsch
Każdego roku pokrywa lodu morskiego w Oceanie Arktycznym kurczy się do najniższego poziomu w połowie września. W tym roku mierzy zaledwie 1.44…

NAJNOWSZE ARTYKUŁY

zielona energia2 3
Cztery możliwości zielonego wodoru dla Środkowego Zachodu
by Chrześcijański Tae
Aby zapobiec kryzysowi klimatycznemu, Środkowy Zachód, podobnie jak reszta kraju, będzie musiał całkowicie zdekarbonizować swoją gospodarkę do…
ug83qrfw
Główna bariera w odpowiedzi na zapotrzebowanie musi się skończyć
by John Moore, Na Ziemi
Jeśli federalne organy regulacyjne postąpią właściwie, odbiorcy energii elektrycznej na Środkowym Zachodzie mogą wkrótce zacząć zarabiać, podczas gdy…
drzewa do sadzenia dla klimatu2
Posadź te drzewa, aby poprawić życie w mieście
by Mike Williams-Rice
Nowe badanie ustala, że ​​żywe dęby i amerykańskie jawory są mistrzami wśród 17 „superdrzew”, które pomogą uczynić miasta…
dno morza północnego
Dlaczego musimy zrozumieć geologię dna morskiego, aby wykorzystać wiatry?
by Natasha Barlow, profesor nadzwyczajny czwartorzędowej zmiany środowiska, Uniwersytet w Leeds
Dla każdego kraju obdarzonego łatwym dostępem do płytkiego i wietrznego Morza Północnego, morski wiatr będzie kluczem do spełnienia sieci…
3 lekcje pożarów dla miast leśnych, gdy Dixie Fire niszczy historyczne Greenville w Kalifornii
3 lekcje pożarów dla miast leśnych, gdy Dixie Fire niszczy historyczne Greenville w Kalifornii
by Bart Johnson, profesor architektury krajobrazu, University of Oregon
Pożar płonący w gorącym, suchym górskim lesie przetoczył się przez miasto Gold Rush w Greenville w Kalifornii, 4 sierpnia…
Chiny mogą osiągnąć cele energetyczne i klimatyczne, ograniczając energetykę węglową
Chiny mogą osiągnąć cele energetyczne i klimatyczne, ograniczając energetykę węglową
by Alvin Lin
Na kwietniowym Szczycie Klimatycznym przywódców Xi Jinping obiecał, że Chiny będą „ściśle kontrolować energetykę węglową…
Niebieska woda otoczona martwą białą trawą
Mapa śledzi 30 lat ekstremalnego topnienia śniegu w USA
by Mikayla Mace-Arizona
Nowa mapa ekstremalnych zjawisk topnienia śniegu w ciągu ostatnich 30 lat wyjaśnia procesy, które prowadzą do szybkiego topnienia.
Samolot zrzuca czerwony środek ogniochronny na pożar lasu, gdy strażacy zaparkowani wzdłuż drogi patrzą w pomarańczowe niebo
Model przewiduje 10-letni wybuch pożaru, a następnie stopniowy spadek
by Hannah Hickey-U. Waszyngton
Spojrzenie na długoterminową przyszłość pożarów przewiduje początkowy, mniej więcej dekadowy wybuch aktywności pożarów…

 Otrzymuj najnowsze wiadomości e-mail

Tygodnik Codzienna inspiracja

Nowe postawy - nowe możliwości

InnerSelf.comClimateImpactNews.com | InnerPower.net
MightyNatural.com | WholisticPolitics.pl | Rynek wewnętrzny
Copyright © 1985 - Publikacje wewnętrzne 2021. Wszelkie prawa zastrzeżone.